Les copeaux de bois deviennent de plus en plus une source d'énergie importante. Cependant, la production de ceux-ci doit elle aussi être efficiente et économique. Concrètement, cela signifie: pouvoir produire de grandes quantités en peu de temps en se souciant toujours de la qualité du broyage, de la consommation de carburant, du confort de conduite et de la flexibilité.
L’entreprise Rolot et Fils de Winenne (BE) sait ici de quoi on parle car elle est spécialisée dans les travaux forestiers depuis 2004. Pour la deuxième fois, elle a jeté son dévolu sur un modèle JENZ, le leader du marché européen dans le domaine des broyeurs à plaquettes professionnels. L’entreprise a effectivement étoffé son parc de machines avec un JENZ Chippertruck Hybrid, le tout nouveau broyeur à plaquettes grande capacité monté sur camion en version hybride.
JENZ HEM 922 DQ
Sur ce camion a été monté un broyeur à plaquettes JENZ HEM 922 DQ d’une capacité jusqu'à 400 m³ par heure. Une large ouverture d'alimentation de 1.200 x 900 mm et un diamètre de rotor de 1.040 mm permettent de déchiqueter des arbres d'un diamètre jusqu’à 80 cm. La technologie hybride garantit une efficience maximale. Le broyeur est entraîné par un moteur CAT C18 de 776 ch sans AdBlue, qui sert exclusivement à alimenter le broyeur. Les autres fonctions hydrauliques, comme l'entraînement du ventilateur et de la grue de chargement Epsilon sont assurées par le moteur du camion.
Il est possible d’équiper le camion-broyeur à plaquettes d’une cabine rotative Cobra ou, comme chez Rolot et Fils, de la version MAN modifiée. Grâce à la cabine XL à deux sièges et à la grande vitre arrière, l'opérateur bénéficie d’une vision parfaite sur son travail. Cette machine à quatre essieux pèse moins de 32 tonnes et a été équipée spécialement de pneus agricoles pour travailler sur tout terrain. Des stabilisateurs robustes garantissent la stabilité de la machine durant les travaux de déchiquetage.
PILOTAGE SIMPLE
Le fonctionnement de la machine s’effectue en toute simplicité au moyen du nouvel écran easy2TOUCH. Les fonctions sur le joystick de gauche et de droite sont réglables individuellement par conducteur et l’assistance à l’augmentation et baisse du régime en continu est très claire. La simplicité de la commande se remarque à la fonction IBC (Intelligent Bite Control), qui adapte automatiquement la vitesse du convoyeur d’alimentation à celle du rotor.
La déchiqueteuse présente ainsi non seulement un rendement supérieur, mais permet aussi d’obtenir des copeaux plus homogènes. Cette fonction permet aussi d’économiser davantage de carburant et de moins activer la fonction anti-stress. Un système de protection anti-impacts sur la contrelame détecte les corps étrangers tels que pierres ou métaux pouvant endommager le broyeur. En cas de détection de tels corps étrangers, le rouleau d’introduction se relève totalement et le convoyeur d’alimentation tourne en sens inverse.
Outre son pilotage simplifié, plusieurs innovations techniques facilitent aussi considérablement l’utilisation de la machine. Grâce à la fonction démarrage rapide, la machine est prête à fonctionner d’une simple pression sur un bouton tandis que l'entraînement hydraulique permet de déplacer la machine pendant les travaux de broyage. La paroi arrière qui enveloppe le rotor peut être ouverte hydrauliquement, permettant ainsi de changer rapidement de grille de calibrage. Un support permet également de transporter une seconde grille de calibrage avec la machine.
L’entreprise Rolot et Fils de Winenne (BE) sait ici de quoi on parle car elle est spécialisée dans les travaux forestiers depuis 2004. Pour la deuxième fois, elle a jeté son dévolu sur un modèle JENZ, le leader du marché européen dans le domaine des broyeurs à plaquettes professionnels. L’entreprise a effectivement étoffé son parc de machines avec un JENZ Chippertruck Hybrid, le tout nouveau broyeur à plaquettes grande capacité monté sur camion en version hybride.
JENZ HEM 922 DQ
Sur ce camion a été monté un broyeur à plaquettes JENZ HEM 922 DQ d’une capacité jusqu'à 400 m³ par heure. Une large ouverture d'alimentation de 1.200 x 900 mm et un diamètre de rotor de 1.040 mm permettent de déchiqueter des arbres d'un diamètre jusqu’à 80 cm. La technologie hybride garantit une efficience maximale. Le broyeur est entraîné par un moteur CAT C18 de 776 ch sans AdBlue, qui sert exclusivement à alimenter le broyeur. Les autres fonctions hydrauliques, comme l'entraînement du ventilateur et de la grue de chargement Epsilon sont assurées par le moteur du camion.
Il est possible d’équiper le camion-broyeur à plaquettes d’une cabine rotative Cobra ou, comme chez Rolot et Fils, de la version MAN modifiée. Grâce à la cabine XL à deux sièges et à la grande vitre arrière, l'opérateur bénéficie d’une vision parfaite sur son travail. Cette machine à quatre essieux pèse moins de 32 tonnes et a été équipée spécialement de pneus agricoles pour travailler sur tout terrain. Des stabilisateurs robustes garantissent la stabilité de la machine durant les travaux de déchiquetage.
PILOTAGE SIMPLE
Le fonctionnement de la machine s’effectue en toute simplicité au moyen du nouvel écran easy2TOUCH. Les fonctions sur le joystick de gauche et de droite sont réglables individuellement par conducteur et l’assistance à l’augmentation et baisse du régime en continu est très claire. La simplicité de la commande se remarque à la fonction IBC (Intelligent Bite Control), qui adapte automatiquement la vitesse du convoyeur d’alimentation à celle du rotor.
La déchiqueteuse présente ainsi non seulement un rendement supérieur, mais permet aussi d’obtenir des copeaux plus homogènes. Cette fonction permet aussi d’économiser davantage de carburant et de moins activer la fonction anti-stress. Un système de protection anti-impacts sur la contrelame détecte les corps étrangers tels que pierres ou métaux pouvant endommager le broyeur. En cas de détection de tels corps étrangers, le rouleau d’introduction se relève totalement et le convoyeur d’alimentation tourne en sens inverse.
Outre son pilotage simplifié, plusieurs innovations techniques facilitent aussi considérablement l’utilisation de la machine. Grâce à la fonction démarrage rapide, la machine est prête à fonctionner d’une simple pression sur un bouton tandis que l'entraînement hydraulique permet de déplacer la machine pendant les travaux de broyage. La paroi arrière qui enveloppe le rotor peut être ouverte hydrauliquement, permettant ainsi de changer rapidement de grille de calibrage. Un support permet également de transporter une seconde grille de calibrage avec la machine.
